Návody a tipy

Ak káva už správne netečie, príčinou je často vypúšťací ventil. Na prístup k nemu je potrebné odpojiť pohon. Tu vám ukážeme, ako na to. Poznámka: Niektoré obrázky pochádzajú z iného modelu.

Tesnenie varičnej jednotky musí znášať intenzívne používanie. Najmä veľký O-krúžok na pieste je potrebné občas vymeniť. Postupujte podľa tohto návodu na výmenu tesnenia.

Návod vysvetľuje, ako otvoriť kávovar a ktoré časti je potrebné odvápniť. Po otvorení získate prístup k čerpadlu a riadiacej elektronike. Vstavaným mlynčekom som sa nezaoberal.

Pri väčšine opráv je potrebné zariadenie otvoriť. Pri modeloch EP to nie je žiadny veľký problém. Poznámka: Modely EP 5xxx pochádzajú zo staršej rady Saeco. Porovnajte so Saeco Minuto.

Prevodový motor sa môže časom pokaziť. Častou chybou je vytrhnutie jedného z upevňovacích očiek. Kávovar potom len hlasno rachotí a motor je potrebné úplne vymeniť.

Prepnutie modelov ECAM s dotykovým displejom do testovacieho režimu je trochu zložitejšie. Tento návod vám ukáže, ako na to pri ECAM 350.55, ale funguje aj pre ďalšie modely ECAM, ako napr.

Ak je káva riedka, mlecie kamene môžu byť tupé. Zrná sa potom len drvia a nie melú, káva je menej aromatická a riedka. Môže sa to stať už po cca 10 000 šálkach.

Ak kávovar nepripravuje kávu, ale horúca voda funguje, horný piest môže byť upchatý. Ukážeme, ako ho demontovať a vymeniť.

Ak už káva nevyteká, možno nefunguje jeden zo solenoidových ventilov. Na kontrolu môžete použiť testovací režim, ktorý vám umožní počuť tiché klikanie ventilov. Ak kliknutie nepočujete, ventil je

Varná jednotka kávovarov DeLonghi ECAM Series je utesnená tromi O-krúžkami. Tieto pokyny ukazujú, ako ich vymeniť.